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軸承溫度過高
發布時間:2019-07-05 13:00:02點擊量:177
1、軸承進油量不足
打開后箱觀察蓋檢查軸承的出油情況,如出油很少則說明軸承的進油量不足。出現的原因主要有四點:
1)進油孔設計太小導致進油不足;
2)箱體進油孔與進油環進油槽錯位;
3)油孔被雜質堵塞導致油量減少;
4)進油孔油路未鉆通。
根據實際情況檢查是否為以上原因,并進行相應的處理。
2、軸承徑向游隙過小
軸承的運轉必須保證一定的徑向游隙。當游隙過小時會導致滾子和滾道憋勁的現象,大量發熱而導致溫度上升。這種情況比較少見,可以用塞尺檢測軸承上端的徑向游隙。
3、齒輪噴油不足
齒輪噴油不足或者油孔沒有對準齒輪,會導致齒輪溫度高,繼而熱量傳導至距齒輪較近的軸承處使軸承溫度偏高。
4、油溫過高
冷卻不足的情況下油溫過高,使高速軸承溫度不能有效的卸去,導致軸承溫度過高。
5、油溫過低
油溫過低也容易造成高速軸軸承溫度過高,潤滑油在低溫的情況下粘度很大,通過進油孔的油會變得很少,而且粘度高的油液流動性很差,導熱的能力也會差很多,導致軸承溫度越來越高,造成惡性循環。
該情況主要反映在冬季以及水冷潤滑系統的齒輪箱上,例如海裝輝騰錫勒的FL2000H軸承溫度高的案例。
6、軸承損壞
軸承的損壞會使滾子運行不平穩,特別是高速軸軸承轉速很高的情況下會大量發熱。
7、摩擦或盤根過緊
零件干涉摩擦以及盤根安裝過緊都會產生大量的摩擦熱,使軸承溫度升高。